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    6A娱乐(主管q+83670629 Skype号live:.cid.a0aac7b1fef6d741)汽车零部件制造公司创建于1988年,是中国著名的铝合金车轮制造企业。2002年自主研发出亚洲第一条锻造铝合金车轮生产线。2006年轮毂产能达到1100万件,产品涵盖低压铸造、铸造旋压、锻造三大类型千余个品种。公司是中国目前规模最大、品牌最知名、技术最先进的世界级汽车零部件制造基地。2006年轮毂产能达到1100万件,产品涵盖低压铸造、铸造旋压、锻造三大类型千余个品种。是中国目前规模最大、品牌最知名、技术最先进的世界级汽车零部件制造基地。

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汽修行业黑幕揭秘:鱼龙混杂 难辨真假
作者:管理员    发布于:2024-02-12 15:50:29    文字:【】【】【

  相比生意火暴的三类维修汽修企业,有的人会认为像4S、3S、特约维修站这样的一、二类企业肯定会是曲高和寡。记者调查后得知,这种认识有误。2004年,位于呼和浩特新华东街的一家某品牌汽车的4S店获得两项殊荣--“呼和浩特十佳诚信企业”、“呼和浩特纳税20强企业”。这两块牌匾也形象地说明了4S店的经营状况,一方面,他们用高质量的诚信服务赢得了用户的青睐,得到了很好的口碑;另一方面,凭借着高收费,也保持了企业的赢利。据了解,这家仅有60人的企业,2004年交纳的税金达到了1100万元,普通工人的月工资在1800--2200元之间浮动,过年时,老板发给普通员工的红包是2000元,中层主管则达到了8000元。

  经营着一家4S店的内蒙古众鑫科贸有限责任公司总经理周弘立说,汽修企业收费有两种:一种是工时费,一种是配件费。三类企业不计工时费,依靠兜售劣质配件照样能挣钱,而一、二类企业的收费是经过交通主管部门和物价部门严格审定的,收费明细都上了墙,使顾客一目了然。因为进货渠道不一样,4S店销售的配件都是正宗的装车件,跟市场上练摊的价格有的能差十几倍,这就是为什么有的三类企业10块钱能修,而4S店100块都不能修的原因。而高价位也确保了高赢利。

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  (小标题)规范市场--多管齐下3月14日,呼和浩特市汽车维修行业协会与呼和浩特市运管处联合启动“汽车维修质量服务月”,38家汽修企业向同行发出“守法经营、诚信为本、保证质量、公平竞争”的倡议,并做出承诺:坚持诚信为本,公正签订并忠实履行汽车维修合同,不擅自减少作业项目,不使用假冒伪劣配件,全面贯彻执行国家和行业标准,遵守国家法律、法规和规章,公开收费标准……

  在加强行业自律的同时,呼市运管处也加强监管力度,对超范围经营、宰客、兜售假冒伪劣配件等不法行为予以重拳打击。以前,呼市运管处汽修行业管理所总共才有十几个人,面对全市826家汽修企业,7000多名从业人员,管理起来鞭长莫及。针对这一情况,呼市运管处抽调运管处稽查大队配合汽修行业管理所,专门对汽修市场进行集中整顿、监管。

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  呼和浩特汽修行业协会另一负责人对记者说,有关部门可以考虑引进一些外资汽修企业,这些企业先进的技术、诚信的服务、公道的价格会吸引更多的消费者,从而加剧市场的竞争,最终推动本地企业综合实力的提升,给消费者带来实惠。在北京、上海、杭州等地已经有了这样成功的例子。“洋汽修”的杀入,必将给国内汽修企业带来强大冲击。

  据内蒙古自治区交通厅有关负责人介绍,交通部发布的《汽车维修业开业条件》已于今年1月1日起正式实施,这意味着汽车维修行业准入门槛有所提高、准入条件更加严格;《中华人民共和国机动车维修行业管理规定》(征求意见稿)向社会征求意见已经全部结束。《中华人民共和国机动车维修行业管理规定》出台后,1986年颁布的现行法规将废除,这将是交通部在近20年中对现行法规实行的最大的一次改动。这两部法规的相继出台,将对规范我国汽车维修市场起到举足轻重的作用。

脚注信息

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