庞大的汽车保有量带动了汽车维修行业发展，只要车辆上路就难免出现一些故障和刮蹭，就必须要维修，因此即便小小的汽车修理厂一年赚二三十万还是有可能的。学汽修

　　首先学汽车维修并不是短时间内就会学会，需要做好长期学习的准备。一般在学校学习2-4年的汽修课程，包括汽车维修与检查、汽车保养、汽车电子、汽车营销、汽车互联网、新能源汽车等课程，学习后才能掌握一定的维修理论基础。然后到汽车修理厂/4S店学习1-2年才能成为小工级别，学习3-4年时间成为中工，基本可以带学徒，对于休息5年及以上就能成为师傅级别了，如果师傅做得好往上升就是技术主管或车间经理。

　　学汽车快修可以报读一些学汽修短期班，毕竟快修主要以一般保养为主，一个小保养基本10-20分钟就能完成，大保养最多也就一个小时，因此基本上学一个月就能熟练掌握。另外还有一些新能源车维修技术班可以报读，必将新能源汽车也是未来发展的趋势。

　　4s店学徒感受后说出学修车的真实经历，刚进修车基本都是从保养做起，工资在1000-3000元/月，工作环境比较胀，基本都是体力活，而且几乎每周都要加班一两次，如果想做到组长级别一般需要3-5年时间。有的学修车后悔死了，这是因为刚开始做汽修时普遍工资低，干最辛苦的活，加班时间长，工作环境苛刻肮脏等。

　　首先学技术方面前途还是有的，由于我国汽车保有量大，汽修高学历人才缺少，如果学好维修技术自己开店，有的随随便便开汽修厂一年赚40万。如果只是在修理厂打工或4S店工作，一般5-6年才能达到组长级别，收入在6000-10000元/月不等，而且学好技术后想转行到销售行业，因为有了汽车技术知识储备，往往也很容易买车，总的来说还是挺有前途的。

　　当然学汽修有利也有弊，天选团队前期维修比较累和脏，很多人没能坚持下来。未来10年汽车发展趋势是动力系统将被混动、纯点驱动取代；车身轻量化；汽车自动驾驶；车联网。虽然未来5年修车行业发展还是向上的，但是修车人数先对缺少，现在的修车并不算是真正的“修车”，也可以说是“换件工”，只要知道哪里坏了更换就可以了，当然这也需要经验的积累。

　　汽修行业最吃香职位还是车间主管或技术总监，如干不下去汽修转行适合干什么，可以选择自己感兴趣的职业，但最好掌握一定基础后在转行到其他行业或岗位，这样能更好适应新的工作。

　　至于怎样的人不适合修车，如果是浮躁不能坚持、怕累、怕脏、对汽车不敢兴趣年轻人不要学修车，因为这些都是学汽修所必须的。也不要认为脑子不灵活就不适合学汽修，其实修车需要经验和理论支撑，不灵活学慢点就可以了，只要肯坚持就能学会的。

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