天选团队天选去当学徒，弊端不少。修理厂讲究经济效益，师傅没太多时间专门教你，你大多干打杂的活。遇到问题解决问题，却常不知原因，关键技术师傅还可能留一手。

　　而在专业学校学习就大不一样。学校有专业实训室和齐全的设备，各种车型都有，能全程动手实操。能系统学习汽车知识，方便日后工作，毕业后还能分配到各大 4S 店。

　　正规学校的技术更系统、正规，随技术更新而更新，保证学到最新技术。有实训场地，不像当学徒只能看不能动。一些好学校还提供就业通道，比如有的学校提供带薪实习机会，入学就签就业协议。

　　企业不爱招汽修学徒，因为培养 0 基础学徒费时费力，培养出来还可能跳槽。

　　所以，综合来看，去学校学习汽修更靠谱、快速和划算。像广州万通，毕业后学历能提高，有先进技术和设备，课程技术紧跟市场，还有校企合作。

　　pa href=瑞虎 3xe/a 的安全配置非常丰富。/pp 它采用了先进的三电安全管理系统和电池热管理技术，能确保电池在各种工况下稳定运行。/pp 配备了 ESC 车身电子稳定系统、胎压监测系统，还有高清辅助倒车影像、TMPS 实时胎压监测系统、无刷 EPS 等。/pp 车辆的车身是高强度笼式车身，这种设计大大提升了车辆的被动安全性。/pp 同时，a href=瑞虎 3x/ae 还搭载了 CESC 车身电子稳定系统、ABS+EBD 系统，为行车安全提供多重保障。/pp 从这些安全配置来看，a href=瑞虎 3/axe 在安全方面考虑得很周全，无论是主动安全还是被动安全，都有出色的表现。/pp 对于日常驾驶来说，丰富的安全配置能有效降低事故发生的概率，提升驾驶者和乘客的安全感。/pp 而且，即使在复杂的路况和恶劣的天气条件下，这些配置也能发挥重要作用，保障车辆的稳定行驶和安全操控。/pp 总的来说，a href=瑞虎/a 3xe 的安全配置能够满足消费者对于车辆安全性的需求，让您的出行更加安心、放心。/p

　　pa href=赛力斯 SF5/a 购车优惠幅度因地区、时间和销售策略等因素而有所不同。/pp目前，赛力斯 SF5 最低 23.68 万就能开回家。/pp在一些活动中，比如“a href=问界 M9/a 回馈老车主活动”，置换或者增购赛力斯 SF5 系列的老车主，可享受 2 万元的购车尾款减免权益。/pp赛力斯 SF5 外观出色，前脸采用封闭式前格栅设计，表层是熏黑蜂窝状布局，运动感强。侧身线条上扬，营造出蓄势待发之感。车尾轮廓熟悉又新潮，尾灯设计经重新勾勒更耐看。/pp内饰方面，延续传统家族风格，方便实用。配备多功能方向盘，中控有软塑装饰，前排有双温区自动空调控制系统。座椅为真皮材质，支撑和触感良好。/pp空间表现不错，长宽高分别为 4700×1930×1625mm，轴距 2875mm，在同级车型中排名靠前，实际乘坐体验前后排都较宽敞。华为智选四驱的天窗能提供更好视野和感光度。后备厢常规容积 367-723L，拓展容积 723L，空间表现受车型定位限制，总空间一般。/pp配置丰富，有车道保持辅助系统、并线辅助、主/副驾安全气囊等九项安全性配置，还有上坡辅助、电动后备厢、自动驻车等二十一项舒适便利配置。/pp如果您打算贷款购买赛力斯 SF5 的入门版本 2021 款华为智选两驱版，首付比例 30%，贷款年限 3 年，月供 4614 元，加上商业保险 8255 元和其他必要花费 1450 元，首付款 65040 元。若全款购买，需准备 226505 元，包括商业保险和交强险等费用。/p

　　pa href=荣威 350/a 有多个不同配置版本，报价情况如下：/pp 官方指导价在 9.7 万至 18.7 万之间。目前市场实际报价在 6 万至 10.1 万，裸车价 7.57 至 14.07 万。/pp 购置税 6699 至 12451 元，车船税 300 元，交强险费用 950 元，商业保险 4085 至 5385 元，落地价合计 8.82 至 16.03 万元。/pp 其中迅驰、迅捷、迅悦、迅达和迅豪 5 个版本各有特点。车型分为豪华天窗版和尊享版，两者配置相近，豪华天窗版部分配置少但价格便宜 1.2 万元，手动豪华天窗版最便宜接近 6 万元。/pp 搭载 1.5L 自然吸气和 1.5T 涡轮增压两种发动机。1.5L 发动机最大功率 80kW，峰值扭矩 135Nm。NEDC 综合油耗仅 7.8L/100km。/pp 超长的 2650mm 轴距确保宽敞内部空间。配置丰富，如 ETC 电子空调、外后视镜电加热、XBM6 扬声器蓝韵音响、法雷奥无骨雨刮、LazyLocking 熄火车窗自动关闭功能、双 12V 电源、声音辅助倒车雷达、一键式豪华电动天窗等。/pp 价格因地区而异，想了解具体车价可咨询或预约试驾获取最新准确信息。建议您根据个人预算和需求决定最佳车型。/p

　　p锐志二手车价格在不同地区是有差异的。/pp像无锡、金华等地，里程在 6 万公里左右，同等车况的 2013 款尚锐版 2.5V a href=丰田锐志/a车价约 15 万元；而广州、佛山、苏州等地约 18 万元，价差约 3 万元。/pp里程数约 8 万公里，同等车况的 2012 款 2.5V 风度菁英炫装版a href=丰田/a锐志，在a href=北京/a、济南、泉州等地车价约 13 万元，东莞约 16 万元，异地价差也约 3 万元。/pp05 - 07 年的第一代锐志，价格在 2～3 万；08 - 10 年的第一代锐志，价格在 3～4.5 万。/pp第二代锐志中，2010 - 2012 年的价格在 5.5 - 7 万；2013 - 2017 年的价格在 7.5 - 11 万。/pp10 款分小 s、大 S、小 v、大 V 版本，大 S 大 V 版配置高，行情也会高一点。/pp2012 年的锐志，不同车型二手价格差距大，锐志 240 约 8 万元，锐志 260 和 280 约 10 万元，锐志 300 约 12 万元。/pp13 年 14 年的尚锐版锐志，车况好、手续齐全、一直在 4s 店保养等，价格能适当提高，比如白色车况好的在河南地区能卖 12 万左右。/pp基础版 50000 公里以下，平均价格为 8 - 10 万元，中级版 50000 - 100000 公里，平均价格 10 - 12 万元，高级版 100000 公里以上，平均价格 12 - 15 万元。/pp东莞的锐志相对便宜，可能跟当地市场供需等因素有关。/pp丰田锐志 3 年车龄的保值率为 62.76%，在紧凑型轿车中排名靠前。但它比较小众且已停产，二手车市场保有量逐步缩减，本地车源有限。/pp不过限迁政策取消后，通过瓜子二手车全国购能从全国范围选车，其业务覆盖 200 多个城市，在售车源经 259 项专业检测与整备，有自建智能物流体系，最快当天起运、3 天运达。/pp新车方面，除北上广等大城市，很多地方举行的小型车展也有促销活动。近期丰田锐志厂商让利较多，全国新车现金最高直降 3.35 万，最低折扣 8.5 折，佛山地区新车成交价 17.73 万起。/pp不同款型的新车价格也有差异，如 2013 款 2.5L 自动菁锐版指导价 20.98 万，成交价 17.73 万，直降 3.25 万。/pp总之，锐志二手车价格受多种因素影响，比如车龄、里程、车况、地区、配置等，购车时要综合考虑这些因素。/p

　　p学汽车修理是去学校好还是当学徒好？这得好好分析。/pp当学徒，师傅时间有限，不会专门教你，大多让你打杂，关键技术还可能留一手。而且汽修厂遇到问题才解决，你可能知其然不知其所以然。/pp在学校学，有专业实训室和齐全设备，各车型都有，能全程动手实操。能系统学习汽车知识，方便以后工作，毕业后还能分配到 4S 店。学校技术随市场更新，能学到最新的。有实训场地，不像当学徒只能看师傅讲理论不能实操。/pp好学校还提供就业通道，比如入学签就业协议，毕业即就业。当学徒技术有局限，只能学师傅一半，师傅动手你旁观，看着会实际不会，晋升难。/pp想成高级技师，去学校好，老师倾囊相授，设备齐全，真车实训，耗材不限，天天实操，掌握容易，原理扎实，技术提升快。而学徒突破技术瓶颈难，要重学基础知识。/pp正规学校教学科学，老师能力强，基本功扎实，技能学得快，能灵活运用。/pp总之，去学校学汽修更靠谱、快速、划算。/p

　　p学修车是去学校好还是当学徒好？/pp去当学徒，师傅没时间专门教，多是打杂，遇到问题解决问题但可能找不到原因，关键技术师傅还可能留一手。在汽修厂，学徒能掌握的技术有限，局限于师傅会的，且多是旁观，上手就不会，知其然不知其所以然，只能修普通车，晋升难。/pp去学校学，有专业实训室和齐全设备，能系统学习汽车知识，方便工作。老师会倾囊相授，天天实操上手，掌握快。学校的知识和原理扎实，技术突飞猛进，还紧跟市场更新课程与技术，有校企合作，毕业能进优质企业。/pp企业现在很少招收汽修学徒，因为培养费时费力，学徒还易跳槽。/pp所以综合来看，去学校学汽修靠谱、快速又划算。要选好学校，比如有完善就业通道、提供学历提升途径、实践量大、教学安排科学、老师技术强的学校。/p

　　p学修车是去学校好还是当学徒好？这是很多想入行汽车维修的人会面临的问题。/pp 去当学徒，师傅没时间专门教你，多是打杂，遇到问题解决了也未必能明白原因，关键技术师傅可能留一手。/pp 而在学校学习，有专业实训室和齐全设备，能系统学习汽车知识，全程实际操作，毕业后还能分配到 4S 店工作。/pp 当学徒掌握技术有限，只能学师傅的一部分，还可能是基础技术，自己上手容易不会，晋升发展空间小。/pp 学校老师会倾囊相授，设备先进，真车实训，耗材不限，天天实操，掌握技术更扎实，知识原理理解透彻，突破技术瓶颈相对容易。/pp 而且学校紧跟市场更新课程技术，有校企合作，毕业能进优质企业，提升学历，未来发展好。/pp 传统学徒制度下，师傅精力有限，学徒多自学，能学的东西有限，教学资源也局限。/pp 正规学校教学科学，聘请各领域优秀老师，基本功扎实，技能学习快。/pp 国家大力扶持职业技能教育，在学校有良好环境和完整教学体系，能拿奖学金助学金，还能考职业等级证书，有提升学历机会。/pp 综合来看，学修车去学校更好，能学到更系统、全面、先进的技术，有更好的未来发展。/p

　　p学汽车维修是去学校好还是当学徒好？这得好好说道说道。/pp 当学徒，师傅不会专门花时间教你，你多数干打杂的活，关键技术师傅可能留一手，因为怕“教会徒弟饿死师傅”。而且遇到问题解决了也可能不知原因，学到的技术有限还不系统。/pp 去专业学校就不同啦。学校有齐全的实训设备，各种车型都能接触，能全程动手实操。学到的知识系统全面，方便以后工作。学校的技术还会随行业更新，保证学到最新的。好学校还有实训场地，不像当学徒光听理论没法动手。/pp 另外，像石家庄北方汽车学校等会提供就业通道，入学签协议，毕业即就业。在普通修理厂当学徒，学的技术不符合市场需求，易被淘汰，进不了正规 4S 店。/pp 学校毕业的在学历和技术上都有优势，比如广州万通，毕业后能进优质企业。当学徒虽然有工资，但技术有限，未来升职加薪难。学校里教学规划科学，老师能力强，实操多，基本功扎实，技能学得快，还能举一反三。/pp 所以，综合来看，学汽车维修去专业学校更好/p