天选团队首先是尾气排放超标，这是较为常见的故障现象。因为催化装置的主要作用就是控制有害气体排放，一旦故障，就无法有效净化尾气。
其次，车辆会出现动力下降的情况。比如加速时感觉无力，或者车辆在行驶中动力不如以往充沛。
同时，还会导致油耗增加，明明行驶的里程和以往差不多，但加油的次数却变多了。
还有车辆可能会出现点火困难或者燃烧不充分的问题，这会使得混合气调教异常。另外，车辆的排气管可能会有异响，发动机也可能会发出怪声，而且尾气会有难闻的气味。
像是汽车烧机油严重的话，可能需要定期清洗三元催化器及氧传感器。如果排气管发黑严重，年检尾气不合格，可以先清洗三元催化器和氧传感器。排气管异响也可能是三元催化器损坏。
当汽车动力发闷、废油时，很可能是三元催化器网孔堵塞或陶瓷载体损坏，从而导致排气不畅、发动机功率下降。
如果底盘受到震动或撞击，可能会使三元催化内部载体碎裂，进而影响排气效果。
当车辆出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障时，要先检查三元催化器的工作状况，通过清洗或疏通也许能恢复正常。
要是车辆启动后排气歧管到三元催化器之间有烧红现象，加油门时有漏气或异响，怠速或加速时闻到刺鼻气味，氮氧化合物严重超标，都要考虑清洗修复三元催化器。
p驾驶蓝宝基尼的体验那是相当震撼！/pp当你踏入驾驶舱，未来感十足的内饰立马抓住你的眼球，优质材料加上先进科技，舒适又便利。/pp启动车子，强大动力瞬间爆发，加速性能出色，发动机声低沉有力，让人心潮澎湃。/pp行驶中，悬挂和底盘调校绝佳，操控体验达到极致。驾驶室设计人性化，座椅舒适，视野开阔，掌控车辆轻松自如，还有先进驾驶辅助系统保障安全便捷。/pp像Huracán系列，尤其是Huracán EVO，备受车主喜爱，展现了品牌的赛道基因。还有Huracán STO，空气动力学设计卓越，V10发动机动力强大，驾驶模式多样，能让你充分感受速度与激情。/ppUrus Performante也不一般，原厂天蝎排气声浪迷人，配色有质感。碳纤维材质减轻车身重量提升性能，外观像战斗机很凶悍。内饰碳纤维加橙色缝线活力满满，操作逻辑简单易上手，后排空间不错。动力上，V8 4.0L发动机搭配8AT变速箱，零百加速仅3.3秒，动力衔接顺畅。驾驶模式调到CORSA，竞技状态下超刺激，悬架支撑到位。/pp蓝宝基尼的经典车型400GT2+2，V12引擎有独特性格，手动挡乐趣十足。现代的V12大牛LP700-4车内豪华，配置高。LP610-4作为后驱版，更适合日常，排气声柔和，操作轻便，悬架软化。/pp总之，驾驶蓝宝基尼不仅是速度的享受，更是心理上的极大满足，能收获无数羡慕目光，是身份和地位的象征。/p
p如果您要去海南的车展，以下是一些交通指南。/pp 海口嘉华汽车城的车展，自驾导航至【海口嘉华汽车城】即可。公交线 路至【海口嘉华汽车城】。/pp 海南国际会展中心举办的车展，场馆设置免费停车场。自驾前往很方便。也可以乘坐免费公交车，比如接驳车 1 号线海甸岛线，途经和平大道、人民大道、长堤路、滨海大道，站点有会展中心、假日海滩、万绿园、钟楼、人民天桥、甸花新村、白沙门公园、荣域小区、都市海岸、祗园，发班时间有 8:00 、9:00 、10:10 、11:10 、12:20 、13:20 、14:30 、15:30 。/pp 接驳车 2 号线椰海大道线，途经椰海大道、凤翔路、龙昆南路、海德路、南沙路、滨涯路、美俗路、永万路、滨海大道，站点有会展中心、誉海湾西门、银座花园、蓝海家园、滨涯村、海口供电公司、金山小区南门、坡博市场、海德路、龙泉家园、海南师范大学、福祥家园、凤翔花园、滨江帝景，发班时间为 8:00 、8:30 、9:30 、10:25 、11:10 、12:40 、13:35 、14:20 、15:50 。/pp 接驳车 3 号线澄迈老城线，途经洪都百货、老城路口、前海阳光、盈滨路口、长流镇、海南国际会展中心，站点有会展中心、长流镇、丰盈村、迎宾路口、丽海阳光、老城路口、洪都百货，发班时间为 8:00 、9:00 、10:10 、11:10 、12:20 、13:20 、14:30 、15:30 。/pp 如果您乘坐公共交通，直达公交有 70 路、快 2 路、13 路、29 路、42 路、43 路、48 路、57 路、28 路、35 路、37 路、夜 4 路、86 路快线 路快线 路快线 号线 路快线 线从省博物馆站出发，途经多个站点，最终到达盈滨半岛永庆寺站，会停靠海南国际会展中心。/pp 从海口美兰国际机场出发，可乘坐机场巴士 2 号线至海口汽车西站，然后在西站公交站转乘 57 路或 57 路快公交车到达。从美兰站乘坐市域列车至海口站，然后在站前广场的火车站公交站乘坐 37 路、37 快、80 路等公交车到达。如果选择出租车或网约车，从海口美兰国际机场出发，全程约 43 公里，预计 50 分钟左右。从海口高铁东站出发，全程约 23 公里，预计 40 分钟左右。从海口火车站出发，全程约 8.3 公里，预计 25 分钟左右。在机场的交通枢纽中心一层网约车候车区或停车楼 B1 层滴滴候车厅叫车也可前往。另外，海南国际车展期间，海口将开通 2 条免费公交专线，分别是海南国际车展 1 号专线（袛园—海南国际会展中心）、海南国际车展 2 号专线（滨江帝景—海南国际会展中心）。/pp 海南省歌舞剧院举办的车展，位于海口市国兴大道 68 号（海南省委斜对面）。/p
p极狐考拉的操控性能相当出色。/pp 动力方面，它搭载最大功率 120kW 单电机，最大扭矩 240N·m，针对日常通勤代步设计。在城市出行场景中，100km/h 以下常规速度能提供敏捷动力反馈，加速超车有底气。/pp 其作为纯电动车型，动力舒适体感是同级燃油车无法比拟的。而且对急加速和急减速场景进行了针对性调教，车身姿态稳定，不易出现加速抬头或刹车点头导致晕车的情况，宝宝乘坐更舒服。/pp 转向手感上，有舒适模式，转向轻柔，女性用户容易上手。悬架调教偏软，过减速带或破损沟坎时，震动过滤好，车内乘坐更平稳。/pp 在驾驶模式上，有经济、舒适、单踏板、节能、个性化和自适应六种驾驶模式可选，满足多样化个性出行需求。智能驾驶方面，一键点击可开启 7 项智能驾驶辅助功能，包括车辆前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警纠正等。同时还具备遥控泊车、自动泊车以及 50 米循迹倒车，方便城市出行。/pp 此外，极狐考拉电动侧滑门开度达 650mm，踏台高度 340mm，方便上下车。车内采用软质材料包裹，配备多功能方向盘和电子怀挡换挡设计，操控便捷，豪华档次感足。/pp 总的来说，极狐考拉在操控性能上表现优秀，能很好地满足用户需求。/p
p很多朋友都想知道有没有一键关闭导航的设置，答案是有的。/pp先说手机上，安卓手机一般通过内置的地图应用比如谷歌地图或其他第三方应用来关闭导航，打开地图应用后，在导航界面点击“结束导航”或“停止导航”就行。/pp苹果手机的导航功能通常通过“苹果地图”或“谷歌地图”应用实现，同样打开地图应用，在导航界面点击“结束”就能关闭。有的时候导航应用可能在后台继续运行，消耗电量和数据。安卓设备可以进入“设置”“应用”找到导航应用点击“强制停止”来完全关闭。苹果设备则双击主页按钮（或向上滑动屏幕），找到导航应用，向上滑动关闭。/pp再说车载导航，车机上是有退出或者关闭按键的，直接点击就能控制导航的开启或关闭。像无界 Pro 车机，行驶过程中有接到电话，点击静音就能一键关闭导航、语音、媒体声音。隧道、地下停车场、夜间行驶车机屏幕晃眼，点击屏保能一键熄屏。/pp总之，无论是手机还是车载导航，都有方便快捷的关闭方式，大家可以根据自己的设备和需求来操作。/p
p催化装置主要由阻火器、热交换器、催化反应床、风机组成。/pp 催化燃烧用表面有贵金属和金属氧化物的催化剂，如铂、钯，能在较低温度下将有机污染物氧化成二氧化碳和水。/pp 废气经阻火器过滤后，通过主进阀、旁通阀切换调节进入热交换器，换热升温后到预热室，再到催化反应床进行氧化反应。反应后的高温气体再次进入热交换器，经换热后由引风机排入大气。/pp UV 光催化设备净化装置的金属结构部分由箱体及通风管道组成，箱体设计要综合考虑气体流量、压力、浓度和种类等，一般用 201 不锈钢板制作。/pp 电控系统主要由镇流器、交流接触器、控制开关组成，可多组控制，节能环保。反应系统由高能 UV 灯管及光触媒组成，其布局和数量要根据处理气体的情况调整。/pp 三元催化器一般由壳体、载体总成和内衬垫 3 部分组成。外壳采用不锈钢板焊接，防氧化皮脱落堵塞。载体多为整体式蜂窝状陶瓷，主要成分是堇青石，形状有圆柱体、椭圆柱体等，可根据整车布置选择。/pp 催化燃烧装置还有预处理系统、吸附剂箱或转轮、换热器、预热室、电控柜等。/pp 与热力燃烧法相比，催化燃烧辅助燃料少、能耗低、设备体积小，热回收率高达 95%。适用范围广，能处理几乎所有怪类有机废气及恶臭气体，对于低浓度、多成分、低回收价值的废气，采用吸附一催化燃烧法效果和经济性更好，处理效率高且无二次污染。/p
p优质的汽车催化装置一般具有以下特点。/pp首先，性能稳定可靠，使用寿命长，像常见的丰田、东风本田等车型使用的三元催化器就有这样的优点。/pp其次，其载体通常是多孔的陶瓷材料，比如堇青石材质，这种材质热膨胀系数低，抗热冲击性能优良，耐酸耐碱耐腐蚀性强，机械强度较高。/pp再者，在载体上覆盖有铂、铑、钯等贵重金属，能将发动机排出废气中的 HC、CO 转化为水和 CO2，把 NOX 分解为氮气和氧气，实现有害气体到无害气体的转变。/pp另外，优质的汽车催化装置工作温度有要求，最低要在 250 摄氏度才能工作，活性温度即最佳工作温度在 400℃到 800℃之间，在理想的空燃比 14.7:1 下，催化效果最好。/pp同时，其载体的孔密度常见为 400 孔/平方英寸，截面形状多样，能适应不同车型需求。/pp在判断汽车催化装置好坏时，可以通过外部观察看表面有无损坏或斑点，轻敲并摇动听听里面碎片移动的声音，还可以留意仪表板上的排气温度警告灯是否点亮。/p
pESP 故障会有不少表现。/pp首先，车辆在转弯或突然变线时容易失控，难以正常行驶。/pp其次，起步、加速、刹车或下坡时可能出现抖动，方向盘或制动踏板会传来异常反馈。/pp再者，ESP 故障灯或稳定控制灯点亮或闪烁。/pp还有，车辆的零部件可能发出异常噪音，像传感器、制动和转向部分。/pp另外，可能会出现转向不灵敏，甚至转向过度或不足。刹车也可能变得不灵敏，刹车距离变长，车身还会抖动，尤其是高速行驶时。/ppESP 故障的原因多种多样。比如传感器故障，像轮速传感器、转向角度传感器等出问题。刹车系统故障也会影响，因为 ESP 系统需要和刹车系统协同工作。电子控制单元故障会导致系统无法正常运行。/pp解决 ESP 故障，要先检查故障码，用汽车故障诊断仪确定具体原因。如果是传感器故障，得及时维修或更换。刹车系统故障也要及时维修或更换。电子控制单元有故障同样要维修或更换。要是发现 ESP 系统故障灯亮起，最好别继续行驶，以免发生危险，赶紧到专业汽车维修店维修，确保车辆安全稳定。/p
p不同类型汽车的催化装置存在不少差异。/pp像汽油车，主要用三元催化器，能转化尾气里的三种主要污染物，即 CO、HC 和 NOx，让它们变成无害的 CO2、H2O 和 N2。三元催化器有个圆柱形装置，外面是不锈钢，中间用石棉纤维毡隔热，里面有载体和催化剂制成的净化剂。/pp柴油车的尾气处理复杂些，常有氧化催化转化器（DOC）、部分流颗粒氧化催化剂（POC）、壁流颗粒捕集器（DPF）以及选择性催化还原装置（SCR），而且大多是后装在发动机后部。/pp汽车有三元催化和没三元催化区别很大。没三元催化器，尾气里有害气体化学反应慢甚至不反应，全排到大气中，加重污染。有三元催化器就能把有害气体转变成无害的。/pp三元催化器不通用。内部介质不同效果就不同，不同型号车的三元催化器内部载体不同，安装孔及螺栓位置也不一样。车排量不同、发动机自然吸气/涡轮增压不同，三元催化器体积也不同。但要是两车都是 AT/自动挡变速箱类型，三元催化器能通用。/pp300 目三元催化器的孔径比 200 目大，300 目光圈参数合理，能过年检，还能提动力。用三元催化器要注意，别用含铅汽油，换的时候要和发动机匹配，一般不用保养，别随便拆卸。/pp总之，不同类型汽车的催化装置差异明显，作用也不同，选对用好很重要。/p