天选团队没有三元催化器，首先车辆的尾气会严重超标，排出的有害气体大幅增加，对环境影响很大。

　　而且组合仪表中发动机排放警告灯点亮，在路上行驶可能被抓拍违章，面临罚款等处罚。到了上线年检年限，上线审验车辆肯定无法通过。

　　油耗方面也会出问题，因为没有三元催化器，前后端的氧含量一样，氧传感器给电控单元的信号就是氧含量过高，电控单元会判断为混合气过稀，从而加大喷油量，导致混合气过浓，汽车油耗就增加了。

　　发动机也会受影响，内部容易产生积碳。二级氧传感器无法给电脑提供准确数据，混合气浓度不是偏稀就是偏浓。偏稀会导致点火困难、行驶无力、发动机点火异常；偏浓会增加耗油、导致气缸、火花塞等积碳严重，发动机故障灯也会亮起。

　　车辆在加速或减速时，会散发出难闻的味道，排气冒黑烟，还有噪音，加油时能听到明显的漏气声音。

　　导致三元催化器损坏的主要原因有长期使用品质不好的燃油、发动机长期低速低温运转、发动机烧机油严重以及受到机械冲击等。最常见的损坏形式是堵塞，通常是天选汽车长期低温低速运转，三元催化器达不到工作温度造成的。所以，汽车经常跑高速对发动机有利。

　　2012 款途观的报价在 19.98 - 30.98 万元。 其除 1.4T 和 1.8T 最低配车型使用 6 速手动变速箱外，其他车型采用 Tiptronic 六速手自一体变速箱。 这款车的内饰设计务实，有全黑和双色两种内饰可选，配

　　二手 GLK350 的报价因车型年份、车况、行驶里程、配置等因素而有所不同。 一般来说，较新的车型如 2011 年左右的，车况良好，行驶里程适中的，报价可能在 23 万元左右。 像 2010 年的，如果手续没问题，车况正常，可能在 22 万

　　EA211 发动机的使用寿命没有固定的数值。 正常保养的情况下，它能与汽车的寿命相当，甚至超过 20 年，行驶里程可达 20 万公里以上。 EA211 发动机系列包括三缸和四缸产品，被广泛应用于大众旗下的宝来、速腾、迈腾、朗逸等车型，还

　　新能源汽车的发展对传统燃油车产生了多方面的冲击。 首先是制造方面，传统燃油车制造依赖内燃机，新能源汽车则主要依靠电动机和电池，生产工艺改变，质量控制、组件采购和装配环节面临新挑战，供应链也因电池、电动机等新组件采购和供应的不同而变化，同时

　　五菱宏光三元催化器的价格因品牌、型号、销售渠道等因素而有所不同。 一般来说，五菱宏光原厂配套的三元催化器市场价大约在 700 元到 800 元左右。 如果是批量购买，比如 10 到 49 根，价格大概在 680 元；购买 50 根及以上

　　五菱宏光三元催化器可以清洗。 清洗三元催化器的作用不少，能减少燃油消耗，减轻车辆加速无力的问题，避免尾排气管异响，解决排气管排出气体味道难闻。 三元催化器是汽车排气系统中的重要机外净化装置，能将有害气体转变为无害物质。 清洗方法多样，比如用

　　五菱宏光三元催化器一般在汽车排气管的中间或者后头点的位置。 比如在车底下靠近后排座椅那一侧的排气管处，排气管通常分为两段，中间有接头，中间那段像“Y”字形或者“L”字形的金属部件就是三元催化器。 也可能在排气总管的第一段鼓包里，形状类似行军

　　五菱宏光的三元催化器多久需要更换？ 一般来说，五菱宏光的三元催化器没有固定的更换周期。正常使用情况下，在车辆的生命周期内可能都无需更换，只需定期清洗即可。 如果出现损坏的情况就需要更换，比如三元催化器的外壳损坏或排气管排出颗粒。 三元