的时候，4s店让换什么就换什么，一边听着话，一边捂着钱包心疼，心里还得嘀咕着，他们让换的那些
上期节目咱们讲到了刹车系统的件儿，比如说刹车片刹车盘，怎么自己判断该不该换，不用全都听4s店的。如果没有看过的小伙伴们可以关注汽车洋葱圈，回复“保养”去涨涨姿势。
4S店建议：我们用电脑了检查一下，你这个车该打个吊瓶了，哦就是，喷油嘴、三元、节气门都太脏了，得洗一洗。
因为，洗节气门就是把它拆下来，用化清清洗液洗洗再擦擦。三元催化洗是根本洗不干净的，堵了就换新的就行了。喷油嘴一般来说不会堵，堵了车就会缺缸，开都没法开。这么看来，洗一下是无法解决什么实际问题的，只是图个踏实吧。
怎么判断它们脏没脏？还是靠咱们日常观察，喷油嘴节气门脏了的话，一般机器都会出现怠速不稳或者轻微抖动的情况。三元催化脏了的话，如果大脚踩油门，转速上去的会比平时慢。要知道，在4s店做清洁类的项目可是非常贵的，动辄就大几千。
但其实，日常开车时候，没事多拉一拉高转速，这些问题就不会那么严重，洗都不用洗。
每次加防冻液也加不了多少，而且4s店还贵，一点也不划算，其实我们自己就能搞定。打开发动机盖，找到蓄水壶，拧开盖子放出气体之后，就可以加了。
记住三点！在车还热的时候不能开盖子，加防冻液的时候水位也不要超过刻度线。
最后一点也是最重要的一点，不同的车用的防冻液是不一样的，有红的绿的黄的，原车用什么颜色的，就加什么颜色的，坚决不能混加！
不同的火花塞确实能用的时间是不一样的，比如镍合金的大概能用3万公里，单铂金的5万公里，双铂金的6万公里，铱金的9万、铂铱金的10万多。
但是，这些数据仅仅是一个参考而已，就跟我们上期讲的刹车片刹车盘这些损耗件儿一样，没有一个固定的需要更换的期限，还是根据自己车的状态决定换不换。
就像咱们上期提出的问题，如果车给油门的时候，一蹿一蹿的，是怎么回事，百分之八十就可以判断是缺火了，这个时候就得换火花塞了。
其实汽油滤芯真没有那么娇气，现在油品已经很好了，开个5、6万公里再换都没问题。如果说，发现渗漏之类的，那就必须更换了。
还有一种情况，比如说你加错油了，这种情况发动机汽油滤芯很有可能就直接完蛋了。
好啦，什么件儿换不换的，总的来说，就是看自己车的状态，并不是非得按照4s店的规矩来。