天选团队三元催化器堵塞， 我们都知道，汽油燃烧不完全，或者车辆有烧机油现象，都会在排气管内生成积碳。排气管里的积碳也会随着尾气一点一点在三元催化器上沉积。日复一日三元催化器就被堵死了。当你感觉到车辆油耗升高明显，驾驶风格却没变；动力下降，加速无力，踩油门的时候转速很难上去；尤其是闻到尾气里带着臭味了，那就得想一想你的三元催化器了。

　　行驶五万公里以上汽车，三元催化器大半堵塞，在清洗三元催化器时，我们不用去汽修店，可以使用三元催化清洗剂，比如固特威三元净，这种清洗剂是免拆型的，使用的时候只需加入油箱即可，清理后汽车动力足油耗减半。

　　轮胎磨损严重轮胎磨损不均匀、磨损严重、四轮定位失准都会导致行车阻力变大，从而造成油耗升高，轮胎一定要视磨损情况及时更换，省油是次要的，安全是主要的。轮胎的胎压也要合适，如果胎压不足要及时充气，降低油耗的同时还能保证轮胎的使用寿命。

　　需要，硫磷化合物会在三元催化器表面形成络合物，降低三元催化器活性，如果不清洗，长时间将使三元中毒、失效。烧机油、窜机油也会对三元造成损伤，润滑油中的硫、磷、锌等成份氧化后不但腐蚀发动机，也会堵塞三元催化器的通孔，并在三元催化器表面结焦，覆盖，最终使三元催化器失效。

　　除了我们所说的尾气转化效率较低之外，三元催化如长时间不清洗，车主切身的感受就是车子跑不起来。在堵车，或者汽车长期工作于低温状态时，三元催化器无法启动，发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面，造成无法与 CO和 HC接触，长期下来，便使载体的孔隙堵塞，影响其转化效能。而且尾气排放不畅，发动机的动力就难以发挥，这也是很多车高速跑不起来的原因。

　　如果三元催化器催化效率低或损坏的话就要更换，否则排气会很臭。那么平常我们是如何保养三元催化器的呢？一般都是拆下来清洗上面的积碳，保证排气的顺畅，不然排气压力过高会损坏催化剂，长期不清洗也会使氧传感器中毒损坏。

　　如果是故障码显示损坏的就要更换新的，这东西的价格也不便宜，一般都在两千以上。

　　油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液，能有效清洁油路，节省汽油，并且提升动力。

　　固特威成立于2008年，是杭州泰美汽车用品有限公司旗下的美容养护品牌，并建立了自主研发、生产、销售全渠道于一体的体系。固特威主打的燃油宝产品具有极高的性价比，并在国内燃油宝市场中占据有相当重要的地位。

　　碳霸清洗剂用起来特别方便，免拆装，直接倒入油箱即可，可有效清洗积碳，使发动机更高效的运转，快速溶解油污，在除锈的同时还能防止生锈，有效清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。

　　这款产品，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，告别积碳，轻松过年审，非常实用！

　　三万公里以下的车，建议使用3瓶，有明显效果。三万公里以上的车，建议使用5瓶以上，有明显效果。十万公里以上的车，建议使用9瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）

　　如果您车子动力不足、油耗高，可以试试这款免拆三元催化清洁剂，效果真的很好！需要的直接点击下方商品卡即可购买~天选